1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰防撞护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。防撞护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，防撞护栏，添加行车的安全性(security)，使路途更加美观。临)防撞护栏制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与防撞护栏发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求防撞护栏具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
(1)模板试拼。防撞护栏模板采用定型钢模，每一节都是3米长，选用螺栓在节与节之间进行固定连接。模板的试拼是在运抵现场以后进行，试拼主要检查模板安装以后的整体效果是否理想，要确保模板接缝处平顺，没有缝隙和明显错台现象的发生，经检查满足施工要求后方可进行正常的使用。
(2)除锈、刷油。防撞护栏的钢模板在正式安装之前，需要对钢模板表面的浮锈进行清除，确保其表面干净，并用色拉油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。
(3)模板安装。模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定，下部及顶部备设置一道拉杆，间距80cm。模板底部一与梁顶交接处用砂浆塞缝以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，确保模板顶面高程控制在规范允许的范用内，对超出标准的地方进行相应调整。
1、现象
混凝土表面粗糙，有气孔，线形不顺直，顶面高低不平，相邻孔伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝处栏杆顶面有高差，防撞护栏栏杆的伸缩缝不在同一垂直线上。栏杆柱不垂直。
2、原因分析(Analyse)
(1)模板表面不光洁，木模在使用前未浇水湿润，模板表面混凝土(Concrete)残渣未清除干净，使用时未涂脱模剂。
(2)模板支撑不牢，未按基准线进行校正（词义:校对改正)，预埋钢筋(英文:steel bar)偏差。
(3)防撞护栏与栏杆模板未垫平，基底标高未校正。
(4)伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝模板支撑不牢，混凝土(Concrete)振捣时模板走动。造成防撞护栏及栏杆与伸缩缝偏斜，位置不准。
威海防撞护栏-山东刚泽金属护栏由山东刚泽金属制品有限公司提供。山东刚泽金属制品有限公司为客户提供“桥梁护栏,防撞护栏,景观护栏,灯光护栏”等业务，公司拥有“刚泽”等品牌，专注于防撞设施等行业。，在山东聊城高新区许营工业园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：陈经理。同时本公司还是从事不锈钢护栏，不锈钢复合管护栏，不锈钢复合管栏杆的厂家，欢迎来电咨询。
